Estátua da Liberdade e Torre Eiffel: como cartões postais foram construídos (2024)

Como já contamos aqui em Nossa, a Torre Eiffel começou a ser construída em 1887 como parte dos preparativos para a Exposição Universal de 1889 — que coincidia com o aniversário dos 100 anos da Revolução Francesa.

O projeto de Gustave Eiffel e dos engenheiros Maurice Koechlin e Émile Nouguier levou 18 mil peças de ferro forjado e custou na época US$ 1,5 milhão, o equivalente a US$ 44 milhões (ou R$ 242 milhões) em valores atualizados em 2022 pelo site Inc. Ao ser inaugurada para a exposição, ela tinha 324 metros de altura (hoje são 330 metros graças a uma antena que foi colocada em seu topo) e levou na ocasião o título de mais alto prédio do mundo.

A ideia inicial era que a torre fosse apenas temporária; ela deveria permanecer na paisagem até 1909 apenas, mas funcionários da prefeitura de Paris perceberam seu potencial como estação de rádio e telégrafo e, desde então, ela é um dos símbolos mais fortes da cultura francesa no mundo.

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2. Burj Khalifa, em Dubai

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Com 828 metros de altura, o Burj Khalifa é atualmente o mais alto edifício do mundo. Finalizado em 2009 após cinco anos de obras, ele tem quase o triplo do comprimento da Torre Eiffel e também é considerado a estrutura independente — sem apoio de outras — mais alta do mundo,

Mas não é só: o que não falta são recordes na história do Burj Khalifa. Segundo o Guiness World Records, instituição que publica o Livro dos Recordes, o prédio em Dubai também possui o mais alto elevador do mundo, o maior número de andars em um edifício e o mais alto restaurante em relação ao seu piso térreo.

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3. Estátua da Liberdade, em Nova York

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Erguida em 1886, a Estátua da Liberdade foi um presente da França aos EUA por sua recém-conquistada independência dos britânicos. O design de sua estrutura é assinado por Gustave Eiffel — sim, o mesmo criador da torre — enquanto a construção foi conduzida pelo político e abolicionista Édouard de Laboulaye, segundo o National Park Service, entidade governamental americana que administra os parques históricos do país.

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Suas partes foram produzidas ainda na França e depois enviadas à América, para comemorar o "comprometimento do país com a liberdade e a democracia". A Lady Liberty ("Senhora Liberdade", como sua fachada icônica é conhecida) foi esculpida por Frédéric Auguste Bartholdi, usando como modelo o rosto de sua mãe.

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Com quase 93 metros do dedão do pé à tocha, a estátua era a mais alta estrutura de ferro construída na época em que foi finalizada. Como durante o processo de produção a Lady Liberty foi montada em solo francês, ela acabou desmontada antes de embarcar de navio para os EUA. Só depois que o pedestal já estava construído é que ela começou a ser remontada.

Localizada na Liberty Island, uma ilha no porto de Nova York, ela ganhou uma repaginada no seu aniversário de 100 anos: uma nova tocha coberta por folhas de ouro de 24 quilates.

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4. Ópera de Sydney, em Sydney

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Finalizada em 1973, a Ópera de Sydney levou 14 anos e cerca de 10 mil trabalhadores envolvidos até ficar pronta. Seu formato expressionista moderno, que mais lembra conchas de concreto, foi o vencedor de uma competição internacional de design e é assinado pelo arquiteto dinamarquês Jorn Utzon.

Toda a estrutura é coberta por um milhão de azulejos e foi construída usando guindastes produzidos especificamente para esta obra, de acordo com o jornal britânico The Telegraph. Sua primeira apresentação aconteceu antes mesmo da estreia, quando o baixo-barítono americano Paul Robeson escalou um andaime da obra em 1960 e cantou "Ol' Man River" para os trabalhadores, reportou o jornal The Sydney Morning Herald.

No entanto, as honras de inaugurar a Ópera — que, anos mais tarde, em 2007, seria reconhecida como Patrimônio da Humanidade pela Unesco (Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura) ficaram para a rainha Elizabeth 2ª.

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5. Golden Gate Bridge, em São Francisco

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A Golden Gate Bridge, o principal cartão postal de São Francisco, foi finalizada em 1937, quando passou a ligar a cidade ao norte da Califórnia. A proposta da ponte foi feita pela primeira vez muito antes, no entanto, em 1872, por um executivo das estradas de ferro da região, segundo o Business Insider. No entanto, a ideia não seria levada a sério até 1916, após uma proposta do engenheiro James Wilkins ser publicada no jornal San Francisco Bulletin.

O design foi desenvolvido pelos engenheiros Joseph Strauss e Michael O'Shaughnessy e, uma vez aprovado pelo Departamento de Guerra dos EUA, a construção começou efetivamente em 1933. Foram necessários quatro anos para a Golden Gate ser finalizada com seus mais de 2.737 metros de altura e 887 mil toneladas de material. Até 1964, ela era a mais longa ponte suspensa do mundo.

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Sua característica cor é customizada e se chama "International Orange", informou a marca de tintas Sherwin-Williams ao Insider. O tom teria sido inspirado em um primer vermelho usado nas vigas de aço. Em 2011, a rádio estatal NPR noticiou que são necessários entre 5 a 10 mil galões de 3,8 litros de tinta para retocar a ponte.

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6. Tower Bridge, em Londres

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Antes da construção da Tower Bridge, ou Ponte da Torre de Londres, em 1894, era comum que os londrinos cruzassem o rio Tâmisa por um túnel subterrâneo de 410 metros. Mas logo este marco da cidade, que hoje é um dos símbolos da capital britânica, mudaria essa rotina.

Há registro de que 432 trabalhadores a ergueram durante oito anos e utilizando mais de 31 milhões de tijolos, de acordo com o jornal The Telegraph. A obra ainda consumido mais de 71 mil toneladas de concreto e 11 mil toneladas de aço.

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O então príncipe de Gales e futuro rei Edward 7º, filho da rainha Vitória, a inaugurou em junho de 1894, com sua esposa, a princesa Alexandra. Cerca de 40 mil pessoas utilizam a ponte todos os dias atualmente.

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Quem a visita hoje consegue conferir exibições e admirar Londres do alto através de suas passarelas de vidro.

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7. Sagrada Família, em Barcelona

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A Sagrada Família, imponente catedral reconhecida pelo design de Antoni Gaudí em Barcelona, começou a ser construída em 1882, mas até hoje não está pronta. No entanto, sua fachada evoluiu, apesar dos contratempos desde então.

O motivo para tanto atraso é que o projeto era bastante complexo, com elementos de influência gótica e bizantina, e perdeu no meio de sua execução o seu principal arquiteto — Gaudí trabalhou nela de 1883 até falecer em 1926. Na época, apenas um quarto da estrutura havia sido finalizada. Antes disso, a Sagrada Família possuiu apenas um outro arquiteto, Francisco Paula de Villar, que iniciou os trabalhos em 1882.

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Desde então, outros arquitetos já retomaram as obras diversas vezes, que chegou a ser interrompida durante a Guerra Civil Espanhola. A finalização da igreja está prevista para 2026, atualmente, em tempo para as homenagens pelos 100 anos da morte de Gaudí.

Desta vez, parece que a catedral chega lá. O atual arquiteto-chefe, Jordi Fauli, relatou ao The Atlantic em 2015 que a obra havia entrado em sua fase final. Elementos decorativos, no entanto, podem levar mais tempo e ultrapassar este prazo final, segundo o Insider...

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8. Gateway of India, em Mumbai

Gateway of India during construction stage.
It was built at a cost of Rs.21 Lakhs. Foundations were laid between 1915-1919 and it was formally opened in Dec 1924 pic.twitter.com/9CY5pc9NBs

-- Mumbai Heritage (@mumbaiheritage) December 4, 2018

O Portal da Índia foi construído para comemorar a visita do rei George 5º (bisavô de Charles 3º) e da rainha Mary à Índia em 1911, que também possuíam os títulos de Imperador e Imperatriz da Índia. Foi a primeira vez que um monarca britânico pisou na colônia, mas a obra ainda não havia saído do papel durante a turnê real.

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De acordo com o livro "Traveling Indiai in the Age of Ghandhi", do historiador Jeffrey N. Dupée, Suas Majestades viram apenas uma maquete de papelão ao chegar. A construção foi finalizada em torno do porto de Mumbai apenas em 1924.

O projeto em estilo indo-sarraceno foi assinado pelo arquiteto escocês George Wittet e possui 26 metros de altura. O local marcou também a independência indiana quando, em 1948, as últimas tropas britânicas a deixarem o país passaram por lá para uma salva de tiros final, segundo a pesquisadora Jan Morris, da University College of Wales, autora de "Stones of Empire: The Buildings of the Raj".

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9. Obelisco, em Buenos Aires

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Erguido em apenas 31 dias em 1936, o Obelisco de Buenos Aires na avenida 9 de julho foi um projeto do arquiteto Alberto Prebisch encomendado para comemorar os 400 anos da capital argentina.

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Com 67,5 metros de altura, a estrutura "custou" à cidade a igreja de San Nicolás de Bari, que ficava no local e foi demolida para dar lugar à obra, segundo o canal Todo Noticias, da Argentina. Em uma das faces do Obelisco, o templo é relembrado como o local onde a bandeira do país foi oficialmente hasteada pela primeira vez em Buenos Aires em 1812.

Ao longo dos anos, no entanto, ele se tornou uma espécie de ponto de encontro oficial dos argentinos para momentos marcantes e manifestações populares. Por exemplo, para celebrar a conquista da taça na última Copa do Mundo, os torcedores se reuniram em torno da icônica estrutura.

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10. Monte Rushmore, em Black Hills

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Polêmico, o Monte Rushmore é um tributo a quatro presidentes americanos: George Washington, Thomas Jefferson, Theodore Roosevelt e Abraham Lincoln. A ideia teria sido de Doane Robinson, um historiador da Dakota do Sul, que contou com o auxílio do escultor Gutzon Borglum — uma opção polêmica já que ele teria laços com a Ku Klux Klan, segundo a revista do museu Smithsonian.

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Indígenas da região teriam se oposto ao projeto, já que o monumento está localizado em terras de uma reserva do povo Sioux que foram apropriadas pelo governo americano — e as montanhas seriam um local sagrado para eles, segundo o Insider. Por causa das polêmicas que geraram falta de apoio ao projeto, levou 14 anos para o Monte Rushmore ficar pronto e ser inaugurado, em 1941.

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Cerca de 400 trabalhadores teriam sido envolvidos nos esforços de esculpir a face sudeste da montanha. Cada um dos rostos possui cerca de 18 metros de altura e representa um aspecto diferente da democracia americana: George Washington é o primeiro presidente dos EUA e, portanto, é associado com o nascimento do país livre, Thomas Jefferson simboliza a expansão do território por ter comprado o estado da Louisiana da França.

Theodore Roosevelt é o ícone da prosperidade econômica, enquanto Abraham Lincoln representa a união do país e o colapso evitado com a Guerra Civil, segundo o National Park Service.

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11. Empire State Building, em Nova York

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Quando foi inaugurado, o edifício entre as ruas 33 e 34 com a Quinta Avenida de Manhattan, em Nova York, era não só o mais alto do mundo como o primeiro em todo o planeta a ter mais de 100 andares. O local onde hoje está o Empire State Building, no entanto, já era célebre antes da construção: ali antes estava o Waldorf Astoria Hotel, um dos endereços mais históricos, badalados e luxuosos da cidade.

Em 17 de março de 1930, três mil trabalhadores começaram a erguer o Empire Stste Building. Todo o esforço levou um ano e 45 dias, o equivalente a 4,5 andares por semana ao fim do projeto de 103 andares, segundo a CNN americana.

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Quando foi oficialmente inaugurado em 1931, coube ao então presidente Herbert Hoover apertar — lá de Washington — o botão que acenderia todas as luzes do prédio mais fotografado do mundo em Nova York.

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Desde 1986, ele é reconhecido como marco histórico dos EUA, já que foi o prédio mais alto de Nova York de 1931 a 1971, quando o World Trade Center original foi construído. Após o 11 de setembro, ele voltou a ser o maior da cidade e ocupou o posto até 2012, quando o One World Trade Center, próximo ao local ocupado antes pelas Torres Gêmeas, foi inaugurado.

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Sua plataforma de observação permite aos 4 milhões de visitantes ao ano admirar distâncias de até 129 km. Sua paisagem é tão icônica que o edifçiio já fez diversas aparições cinematográficas como nos filmes "Tarde Demais Para Esquecer" (1957), "King Kong" (2005) e "Um Duende em Nova York" (2003).

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12. Hoover Dam, Black Canyon do Rio Colorado

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A Represa Hoover, ou simplesmente Hoover Dam em inglês, levou cinco anos para ser finalizada e assumir o posto de mais alta represa do mundo à época. Construída durante a Grande Depressão, ela representou um desafio para o governo americano em busca de controlar as enchentes e distribuir água do rio Colorado à população do sudoeste americano.

A iniciativa recebeu apoio do então Secretário de Comércio, Herbert Hoover, que viria a se tornar mais tarde presidente e emprestando seu nome ao projeto que até então era conhecido como Boulder Canyon. Cerca de 21 mil homens criaram a estrutura equivalente a um prédio de 60 andares e comprimento e densidade de dois campos de futebol americano inteiros — o que a tornou capaz de suportar um fluxo de água semelhante ao das Cataratas de Niágara, segundo o National Park Service.

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Até hoje, é da representa o título de maior largo artificial em volume de todo o país, que permitiu o estabelecimento de cidades grandes no estados da Califórnia, Arizona e Nevada graças ao seu sistema de irrigação. Ela teria custado em torno de US$ 900 milhões atuais ou R$ 4,95 bilhões, segundo a Hoover Presidential Library. Marco histórico do país desde 1985, ela recebe 7 milhões de visitantes ao ano.

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13. Letreiro de Hollywood, em Los Angeles

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Monumento por acidente, o letreiro centenário era originalmente um outdoor de propaganda para um empreendimento imobiliário quando foi erguido em 1923. Quem pagou por ele foi o publisher do jornal Los Angeles Times, Harry Chandler, que gastou na ocasião US$ 21 mil no anúncio para atrair novos moradores ao tal projeto "Hollywoodland", de acordo com o site oficial da atração turística.

O outdoor no Monte Lee das montanhas de Santa Monica deveria ficar exposto apenas por 18 meses, mas sobreviveu ao empreendimento Hollywoodland — que deixou de existir nos anos 40. Como ele se tornou famoso o suficiente para se tornar ponto de referência na região, o letreiro foi adaptado em 1949 e perdeu o "land".

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Desde então, ele se tornou um símbolo do glamour da terra do cinema, tanto que em 1973 foi reconhecido como marco oficial da cidade. Em 1978, Hugh Hefner realizou na Mansão da Playboy um evento de arrecadação de fundos para restaurar o letreiro que contou com o financiamento de ricos e famosos. Hoje, cerca de 50 milhões de pessoas visitam o local, segundo a Câmara de Comércio de Hollywood.

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